Zkoušky v autoškole s opakovanými pokusy většině oslovených zabraly necelého půl roku a zaplatili za ně navíc řádově tisíce korun. Jedna opravná zkouška stojí 400 korun. Největším strašákem ale pro žáky je, že nezvládnou opravné jízdy do šesti měsíců od první zkoušky. - kontrola náplní – olej v motoru, převodovce, v nádrţce servořízení a nádrţi pro pomocné hydraulické pohody; chladící kapalina, brzdová kapalina /nádrţka ovládání spojky/, stav paliva. Zároveň s touto kontrolou kontrolujeme, zda neuniká kapalina , zejména v místech spojů. Asi bych se zbytečně netrápil a zaplatil si kurz v jiné autoškole od začátku. Budou to sice peníze navíc, ale podle toho, jak to píšeš si z tebe instruktorka chce udělat dojnou krávu a neustále ti prodávat další jízdy. Zkus jít ještě na další 2 zkoušky, když to nejvyjde, dej to od začátku Hlavně v klidu. Mi se třeba několikrát při jízdách v autoškole stalo, že jsem se zkoušel rozjet se zataženou ruční brzdou. Když jsem šel na zkoušku, soustředil jsem se právě na to, abych to neudělal. Nastoupil jsem, odbrzdil jsem to, a jelo se. Že nemám pás jsem si všiml za 10 minut. Jednou z oblíbených „perliček“ jsou otázky související s žárovkami. Respektive co si počít v případě, kdy nefungují ani po výměně. Vy však komisaře odzbrojíte, protože se zmíníte o výměně pojistky. Na to může následovat otázka, jak pojistky rozeznáte a jakou zvolíte, když vám bude chybět ta se stejnou 17.04.2023 23:04:31 : Asi nemá význam říkat - pozor na blinkry, na přechody snad jen pozor na správný najíždění, když chceš odbočovat - najet si podle toho hezky doprava nebo doleva, nevím jak jinde, ale v HK jsou na to docela vysazený. Pamatujete si ještě, jaká byla vaše závěrečná jízda v autoškole? Také jste byli tak nervózní, rozklepaní a doufali jste, že lehce opotřebovaná spojka „autoškoláckého“ auta vydrží? Jistě to tak měla většina z nás, ovšem v Americe to mají úplně jinak. Možná o něco lépe. Každopádně díky tomu se může stát, že za jistých okolností můžete udělat Jak přežít autoškolu – nepodceňte teorii. Nezaměřujte své úsilí během výcviku jenom na jízdy – důležitá je i teoretická příprava. I povinných hodinách teoretické výuky byste neměli spát nebo koukat do zdi. Když už tam musíte sedět, snažte si odtud odnést co nejvíc. A teoretické přípravě se věnujte i doma. .

jak udělat závěrečné jízdy v autoškole